推力:22kg
直径:115.5mm
长度:278.5mm
重量:1800g
转速:38000~115000
怠速:38000
额定排气温度:750℃
油耗:≤620g/min
使用燃料:航空煤油
润滑油:3%~5%
保养周期:25H
电源线
信号线
显示器
ECU(V4)
费斯托油滤
球阀
引擎启动 | 引擎运行 | 启动电机 | |||
油泵电压 | 0.5-1.2V | 加速曲线 | 25 | 弹出时间 | 0.5S |
转速斜率 | 100 | 减速曲线 | 25 | 弹出电压 | 4V |
油泵斜率 | 3 | 转速 | 28000~115000 | 运行电压 | 4V |
热火头电压 | 5-7V | 怠速转速 | 38000 | 转速稳定 | 50 |
点火油阀 | 40 | 温度 | ≤1000 | 冷却 | 5000 |
点火转速 | 3000 | 电压 | ≥10V | ||
预热转速 | 4000 | 熄火重启 | 关闭 | ||
离合器分离转速 | 20000 | 重启火头电压 | 同火头电压一致 | ||
油泵限制 | 10V | ||||
怠速稳定 | 8 |
兼容性强
兼容发动机的各种传感器数据,可以精确地控制燃油量、点火时机、无刷电机等关键参数,以实现发动机的稳定运行
故障诊断
记录诊断发动机故障,当发生故障时,发出报警,将相关故障码存储在其内部的记忆芯片中,以便技术人员进行故障排查和维修
节能降排
精确控制燃油注射和点火时机,可以实现燃油的燃烧和排放的减少,从而提高燃油经济性和降低尾气排放
监测外部环境
监测外部环境的温度和气压等参数,以适应不同的工作环境。在极端气温使用,如环境温度-40℃,或+50℃
性能调整
ECU可以通过修改内部的程序、升级程序来调整发动机的性能,以满足不同需求
传感器和执行器TCU
ECU不仅可以读取传感器的数据,还可以控制执行器TCU的操作
无电刷、低干扰:无刷电机去除了电刷,从而避免了有刷电机运转时产生的电火花。这不仅极大地减少了电火花对遥控无线设备的干扰,同时也为设备提供了更加稳定的工作环境。
调速性能好:无刷电机具有宽调速范围和高稳态转速误差小的特点,这使得它在调速领域具有显著的优势。无刷电机的控制器能够根据需要调整电机的转速,实现良好工作状态。
体积小、重量轻:无刷电机的体积小、重量轻,这使得它在设计和安装时更加灵活方便。
耗电量少、效率高:无刷电机的耗电量通常只有有刷电机的三分之一,同时其效率也相对较高。这意味着在同等功率下,无刷电机能够提供更大的转矩和更高的转速,同时降低能量消耗。
噪音低、运转顺畅:由于没有电刷,无刷电机在运转时摩擦力大大减小,使得其运行更加顺畅,噪音也相对较低。
可靠性高:无刷电机没有刷子等易损件,因此其可靠性更高。
结构紧凑 体积小
结构紧凑、体积小,设计精密且占用空间小,适合安装在有限的空间内。
自吸能力强
自吸能力强,无论在高、低转速甚至手动情况下都能可靠地自吸。
适用性强
适用性强,可以泵入高黏度的油夜,适用于各种油、润滑油等。
工作可靠 运行稳定
具有长寿命和较低的故障率等优势。后期维护方便,且维护和修理成本较低。
后期维护方便
后期维护方便,且维护和修理成本较低。
适用于多种气温
可以在温度-40℃到+50℃的环境下稳定工作,且流量均匀,油压稳定。
起动高度4000米+ 飞行高度10000米+
质量轻
体积小
油耗低
推重比高
研发设计
智能制造
供应链管理